Uke 17

Hei.

Denne uken var jeg bare på jobb én dag ettersom vi skulle ta i mot hospitanter på skolen på torsdag. Fredagen (hvor vi forøvrig jobbet ettermiddag med skift 5) brukte jeg i hovedsak til å begynne på en ny oppgave vi har fått av Hans Ole. Oppgaven går ut på å forklare en teknisk tegning som blir anvendt i bedriften. Jeg valgte å fokusere på skjermbildet vi bruker til å kontrollere mølle 7, og skal i hovedsak forklare om tagnummer og hva forskjellige tegn og symboler betyr.

- Kolbjørn

Uke 16

Hei.

Denne uken har vi jobbet helg med skift 1. Siden innlevering av bedriftsprosjektet var satt til 22.04.13, satt vi mer eller mindre inne og jobbet med dette hele helgen. Jeg var også ute og tok noen bilder av vindsikta på mølle 5. Her har du et utvalg av disse:

Motoren til omluftventilatoren

Her blir luften fra filteret ledet ut

Transportskruen som transporterer ferdig gods fra filteret

Tilbakeslagsventilen under returkonet

En cellehjulsmater under en syklon

Røret i bakgrunnen leder sementen inn i vindsikta

Utsiden av grovkonet

Utgangen til grovkonet

Sjalusispjeldene sett nedenfra

Rotorbladene på innsiden av sjalusispjeldene

Inngangen til luftstrømmen

- Kolbjørn

Uke 14

Hei.

Denne uken skulle vi jobbe formiddag med skift 5, og for en gangs skyld er det ingen spesielle ting som trengs å nevnes i introduksjonen. Her er litt av det vi gjorde:

Torsdag
Vi som startet som (nesten) alltid torsdagen med et kort informasjonsmøte angående tilstanden på fabrikken. Deretter begynte alle å gjøre jobbene på sine poster, mens Kristine og jeg ble kjørt opp til steinlagrene. Her var det en luke under et lager som hadde blitt ødelagt, og det hadde veltet ut ganske mye stein. Vår jobb var enkel: legg steinen oppå beltet slik at vedlikehold kan komme til for å fikse luka. En viktig HMS-opplysning og legge til her er at vi måtte passe på at snorbryter eller (helst og) sikkerhetsbryter var lagt ut så ikke steinen vi gravde opp på beltet skulle begynne å gå. Dette kunne medført ytterlige skader på luka som lå nærmest inntil beltet. Vi rakk nesten og gjøre oss ferdig før en person på skiftet sa at Hans Ole (kontaktlæreren vår) hadde kommet. Hensikten med Hans Oles bedriftbesøk var å kontrollere, samt gi oss veiledning angående bedriftprosjektet. Jeg følte at jeg fikk et par gode råd samtidig som jeg fikk bekreftelse på at jeg ligger i rute til deadlinen som er 20. april. Etter lunsj dro vi opp til steinlagrene og gjorde oss ferdige med jobben vi hadde påbegynt før lunsj. På slutten av dagen var vi så heldige at vi fikk høre på en av lærlingene som skal opp til fagprøve i juni holde et lite foredrag om råmelsavdelingen. Jeg syntes dette var lærerikt, og det var også fint å få ett inntrykk av hva slags kunnskaper som kreves når vi skal opp til fagprøve om drøye tre år.

Fredag
Fredag morgen kom samtlige mann på skiftet på jobb, og siden det ikke var lasting ble det mange personer som ikke hadde noen spesifikk post. Dette er derimot aldri noe problem på Norcem ettersom det alltid er noe å gjøre. Kristine og jeg ble satt til å gå lastemannens runde. Denne runden omfatter i hovedsak steintransporten, klinkertransporten og filtersjekk. Vi begynte naturligvis på toppen av lista hvor steintransporten stod oppført. Det vi i hovedsak skulle se etter var hauger under belter, mangel på belysning, feil på belter, at lukene så ut som de skulle og at det var fri bane i nedfallene mellom beltene. Det var litt smårusk som vi skreiv opp og rapporterte til skiftleder. Så stod klinkertransporten for tur. Her skulle vi mer eller mindre se etter det samme som på steintransporten, og det var faktisk ingen nevneverdige feil å sette fingeren på. Det viste seg at en annen på skiftet hadde sjekket filtrene i fabrikken dagen før, så når vi var ferdige med å gå klinkertransporten tok vi lunsj. Etter lunsj fikk vi resten av skiftet til å jobbe med bedriftprosjektet.

Steinsiloene som tar i mot stein fra steintransporten.

Toppen av klinkersiloene. Klinkeren går på belter inne i "bruen" , og inn på silo.